Компания «Мостострой-11» приступит к сборке пролетного строения моста уже в этом месяце. Укрупненная сборка будет происходить на левом берегу Оби, сообщает «Омедиа».

После того, как пролетное строение будет собрано на стапели, его будут надвигать над рекой и устанавливать в проектное положение. Параллельно строители готовят опоры, некоторые из которых пока видны только на чертежах.

– Шесть из шестнадцати опор готовы. Есть те, которые находятся на начальной стадии, например, на 12-й опоре идет погружение сваи. Опоры №№ 7 и 8 будут в реке, там выходим на бетонирование свай и устройство монолитного тела опоры, – рассказал руководитель проекта АО «Мостострой-11» Евгений Топехин.

Объект включает в себя 45 км подъездных путей, на двух третях которых одновременно работают 500 строителей, 300 единиц техники от 12 подрядчиков. На всем участке отсыпают основание будущей скоростной магистрали для подъезда к Сургуту. Также, кроме основного моста, заказ включает в себя строительство малых мостов через реки Полойка, Сухой Аган и две развязки.

Мост – часть масштабного проекта «Северный широтный ход». Существующий мост через Обь перегружен более чем в два раза. Строительство альтернативной дороги позволит создать единую систему Северной и Свердловской железных дорог и откроет выход грузам к Северному морскому пути. Протяженность мостового перехода через Обь 1,76 км.

Ранее «Вестник» писал, что на действующем мосту через Обь ввели реверсивное движение.