Острый дефицит новых автомобилей в дилерских центрах ХМАО связан с логистикой. Такое мнение «Вестнику» высказал главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков.

Автоэксперт считает, что в ХМАО, как и в других регионах страны, новых машин хватает не на всех, даже китайских марок. Основная причина, по мнению Максим Кадакова, связана с логистикой.

– Я об этом говорил весь 2022 год, когда все кричали, что вот сейчас китайцы нас тут за два месяца закидают машинами. Это нереально! Все эти проблемы остаются и сейчас. Логистика не позволяет привезти автомобилей больше. Логистика вся, и на той стороне, китайской, и в нашей стране. Потому что не хватает ничего: ни железнодорожных вагонов, ни автовозов, – рассказал «Вестнику» главный редактор журнала «За рулем».

Помимо крупных автодилеров нет возможности дополнительного ввоза и у небольших фирм, которые привозят в страну автомобили по так называемому параллельному импорту.

– У маленьких фирм и частных лиц, у которых в доставке в месяц 10-20 машин – ну, это вообще смешно! У них нет ни оборотных средств, гигантских, ни опять же логистических возможностей, чтобы кратно увеличить ввоз, – добавил автоэксперт.

Ранее «Вестник» сообщал, что в ХМАО раскупили новые и подержанные автомобили.