Европейский рынок для России закрыт. Как нынешняя ситуация отразится на работе сервисов и техцентров? Насколько сильно ударит по кошельку клиентов? Выяснила «Сургутская трибуна».

По словам владельца автосервиса Дениса Вшивцева, на легковые автомобили пока все запчасти, комплектующие из Японии, везут. Правда, доставка от Владивостока до региона увеличилась процентов на 100–150, а цены на товар умножились на двое. Проблемы будут, по его словам, у владельцев немецких автомобилей: все сайты, каталоги запчастей заблокированы. Конечно, пока что-то ещё есть на российских складах. Есть в России запчасти на запас и для корейских машин.

Скорее всего, вырастут цены на услуги автосервисов. К примеру, если раньше техобслуживание популярной в России иномарки «Хендай Солярис» обходилось в 5,5 тыс. рублей, то сейчас будет стоить минимум десять тысяч рублей.

— Пока наши услуги не подорожали, но только потому, что мы пока не закупали новые инструменты — ключи, пассатижи, пилы, смазки . Как начнём — так и цены пойдут вверх, — говорит Денис.

По словам Дениса, никто не хотел такой ситуации. В том числе и европейские поставщики запчастей, машин.

— Столько лет всё налаживали. Бросить такую большую страну — это потерять деньги. Бизнесу это надо? – говорит он.