Актуально. Как новый наплавной мост через Лямин встречает предстоящую зиму.

В Сургутском районе 28 октября состоялось выездное совещание по подготовке наплавного моста через реку Лямин к зимнему периоду. Жители Ляминой и Сытомино могут быть уверены – сооружение с морозами справится.

– Обсудили с коллегами готовность моста к зиме, к ледоставу в этом году. Ежедневно мы конт­ролируем ситуацию, как говорится, держим руку на пульсе, поддерживаем связь с администрациями поселений, с речпортом. Надеемся, что первая зима для этого сооружения пройдёт хорошо, и не возникнет ситуаций, которые выйдут за рамки рядовых, – сообщила ведущий специалист управления по делам ГО и ЧС администрации Сургутского района Наталья Таранович.

Эксплуатация новой переправы началась в начале июля 2021 года и показала хорошие результаты. 

– На сооружении удобно работать, больших проблем с ним не возникало. Понравилось и жителям – здесь ровная широкая проезжая часть, освещение. Есть постоянное наблюдение за мостом. Бывали случаи, когда ребята «глохли» на машинах на мосту, и наши специалисты оказывали им помощь, –поделился заместитель генерального директора по эксплуатации флота ООО «Речной порт Нижневартовск» Юрий Гриньков.

Он добавил, что сооружение полностью готово к надёжному функционированию в период холодов.

– К зимнему периоду мы подготовились: доставили тяжёлую технику, запаслись комплектующими, завезли грунт, проверили состояние буксировочных теплоходов. На данный момент у нас работают экскаватор, бульдозер и погрузчик, а также теплоход для буксировки, – отметил заместитель гендиректора.

Другой немаловажный воп­рос, который волнует районные власти, – будут ли жители Ляминой и Сытомино обеспечены всем необходимым на время разведения наплавного моста. По словам специалиста по делам ГО и ЧС администрации Ляминой Ленузы Камбулатовой, в поселении имеется запас продуктов первой необходимости и медикаментов на случай внештатной ситуации или разведения моста. 

– В резерве есть продукты и лекарства на один-два месяца. Завоз осуществляется по два раза каждую неделю. Также постоянно проводится мониторинг наличия товаров. На котельной запас нефтепродуктов составляет примерно 70 тонн. Функционирует вертолётная площадка на случай неотложной экстренной помощи, – рассказала Л. Камбулатова.

Аналогичная ситуация и в Сытомино.

– Помимо необходимых запасов, у нас выделен микроавтобус для транспортировки людей в город. Постоянно работаем с населением, важную информацию сообщаем через социальные сети, –подтвердил заместитель главы Сытомино Никита Вандымов.

Впрочем, заверяют в подрядной организации, разводить наплавной мост придётся не часто.

– Нам сейчас нужен твёрдый минус. Если температура будет держаться в районе от минус 10 до 15 градусов, то будет происходить образование льда, и мост мы трогать не будем, – прокомментировал Юрий Гриньков. – В случае, если начнётся оттепель, и льды сойдут, то на мост будет оказываться большое давление, и его придётся разводить, чтобы избежать разрыва тросов и крепёжных элементов. Это занимает не более двух-трёх часов. Временно для перевозки пассажиров будет использован теплоход с аппарельной баржой, то есть сообщение не нарушится.

Прежняя понтонная переправа отработала более 30 лет. После интенсивной эксплуатации ей срочно была необходима замена. 31 мая 2021 года через Лямин установили новый наплавной мост. Заказчиком выступило КУ ХМАО-Югры «Управление автомобильных дорог». Стоимость работ – 129,7 млн рублей. Контракт включает не только установку, но и обслуживание моста до 2024 года. Подрядчик – ООО «Речной порт Нижневартовск» – обладает богатым опытом в эксплуатации наплавных мостов в разных регионах, существует на рынке более 50 лет.

Любая конструкция речных судов подразумевает 25-летнюю эксплуатацию. По регламенту каждые пять лет летом нужно будет мост собирать, отвозить его на судоремонтный завод, где проверят состояние и пригодность сооружения для эксплуатации. Такое обследование зай­мёт максимум две недели.