В Сургутском районе стало безопаснее ехать в отдалённые поселения Лямина и Сытомино. Теперь перебраться через реку Лямин можно по новому наплавному мосту, передаёт корреспондент «Вестника».

Прежней понтонной переправе было более 30 лет. После частой эксплуатации ей срочно была необходима замена. В ноябре 2018 года ледостав снес часть моста, из-за чего жители Лямина и Сытомино были отрезаны от «большой земли» на несколько дней.

— Всё прошло в обыденной обстановке, ведь мы ставим уже не первый мост. Перед запуском в эксплуатацию останется только подсыпать, ровно выставить аппарельные съезды, проверить грузоподъемность, свет, водотёчность понтонов,- отметил замдиректор по эксплуатации речного порта в Нижневартовске Юрий Греньков.

По его словам, установка самого наплавного моста заняла буквально пару часов. В работе приняло участие порядка 20 человек.

Генеральный директор ООО «Речпорт Нижневартовска» Елена Фёдорова объяснила, что по техническим параметрам наплавной мост не особо отличается от прежней конструкции.

— По техническим характеристикам — грузоподъемности и длине он такой же. Единственное его преимущество — ширина, которая составляет 12,17 метров. То есть он шире прежнего на четыре метра. Также теперь мост состоит из трёх барж. Он предназначен только для проезда автотранспортной техники. Грузы перевозить нельзя, несмотря на то, что мост выдерживает до 60 тонн. Со временем мы пересмотрим реверсивное движение, оно будет двухстороннее, — сказала она. Глава Сургутского района Андрей Трубецкой оценивает новую конструкцию как удобную и соответствующую современным требованиям.

— Надо менять, потому что у этого моста уже и днище сгнило, да и сама эта конструкция не специализированная, а приспособленная для понтонной переправы. Состояние и вид у нее уже не очень, плюс проблемы свести-развести, она тяжелая достаточно, маломобильная. Три года назад у нас вообще проблема была, сорвало переправу почти неделю не могли ее поставить. Сейчас хорошая легкая специализированная понтонная переправа будет — наплавной мост, — подчеркнул Трубецкой.

По данным портала госзакупок, заказчиком установки моста выступило КУ ХМАО-Югры «Управление автомобильных дорог». Контракт подразумевает не только установку, но и обслуживание моста до 2024 года. Стоимость работ — 129,7 млн рублей.

Как говорилось ранее в «Вестнике», во время установочных работ автомобильное движение по переправе было приостановлено. Временно для перевозки пассажиров использовался буксирный теплоход с аппарельной баржой.