Жители Солнечного, Барсово и Белого Яра устали изображать ждунов на остановках — они жалуются на качество пассажирских перевозок в соцсетях, пишут в администрацию муниципалитета, обращаются к губернатору Югры с просьбой решить проблему. Власти региона и района решили вместе разобраться, что не так с межмуниципальными маршрутными перевозками?

Каждому своё

Четверг, 28 января, 8 часов 15 минут. Конечная остановка маршрутного такси «Солнечный — Сургут». Крещенские морозы только отпустили, но наступающий февраль уже заявляет о себе пронизывающим ветром. Жители Солнечного, укутанные в шарфы, спешат на работу и потому не слишком словоохотливы.

— Если ты к семичасовой маршрутке опоздал, можешь не уехать в Сургут сразу, — бросает на ходу одна из пассажирок, опасаясь не успеть до отхода пассажирской газели.— Они заполняются и сразу уезжают, — продолжает собеседница, — а ты стоишь, ждёшь, пока они из города приедут, мёрзнешь, потому что некуда даже спрятаться. После восьми уже магазин открыт, можно в нём согреться. Может, маршруток мало, а, может, нас слишком много, — заключила пассажирка и скрылась в салоне маршрутки.

— Мне не нравится долго ждать отправки. Пока весь салон не заполнится — не едем, — добавил её попутчик, заходя следом в маршрутку.

— Долгое ожидание? Нет. Я прихожу и сразу занимаю место в салоне. Никогда не жду. Сколько лет езжу на работу в город, не было проблем, —заявила Гузель Зарипова.

Такие три разных мнения на одной остановке в Солнечном за десять минут. Думаю, это реально отражает ситуацию. Те, кого всё устраивает, конечно, не будут жаловаться. Остальные своё недовольство выражают, и администрация Сургутского района должна реагировать на каждое.

Выходит, власти нужно найти компромиссное решение, чтобы пассажирам не пришлось ждать ни отправления, ни прибытия маршрутного такси. При этом ещё свои полномочия не превысить. Поскольку в соответствии с федеральным законодательством организация межмуниципальных маршрутных перевозок — полномочия правительства Югры, и решение должно быть совместным.

Нас много, маршруток мало

Коммерческие рейсы в Солнечный, Белый Яр и Барсово осуществляет всего одна транспортная компания — ООО АТП «Югратранссервис». Частник не только считает деньги, но и руководствуется здравым смыслом. Ведь если салон заполнен раньше указанного в расписании времени отправления, зачем ждать? Те, кому хватило места, согласятся уехать раньше, а остальные будут ждать следующую маршрутку.

— Дополнительно существуют ещё субсидируемые округом рейсы. Они гарантированно ходят с периодичностью четыре кругорейса в день, вне зависимости от погоды и числа пассажиров. Осуществляет их автотранспортное предприятие «СПАТО». Это большой маршрут по всем населённым пунктам, который был разработан в 2017 году для подвоза пациентов к медицинским учреждениям. Но пассажиропоток на этом маршруте низкий, — рассказала начальник отдела дорожного хозяйства, транспорта и связи департамента ЖКХ, экологии, транспорта и связи администрации Сургутского района Вера Замиралова.

То есть за частного перевозчика жители проголосовали руб­лём. Им удобнее добираться до Сургута на маршрутке. Значит, нужно сделать поездки удобнее и комфортнее, отметила заместитель главы Сургутского района Дина Кузьмина. Для начала в администрации выслушали руководителя компании. Оказалось, что машин, действительно, не достаёт. На каждом маршруте работают по шесть единиц техники вместо девяти. Причина в нехватке водителей, которую перевозчик обещал решить в течение недели, но не смог.

— Из девяти машин на линию выходят три-четыре, в лучшие дни — шесть. Значит, нет людей для работы. Уж не знаю, пандемия в этом виновата или изношенный парк техники. В связи с чем мы обратились в адрес департамента дорожного хозяйства Югры (поскольку межмуниципальные перевозки относятся к их полномочиям, и контракт заключал депдорхоз) с предложением расторгнуть действующий договор и найти другого перевозчика, — сообщил детально знающий ситуацию глава Сургутского района Анд­рей Трубецкой.

Для расторжения нужны веские основания, поэтому департамент дорожного хозяйства и транспорта ХМАО — Югры совместно с представителями администрации Сургута проверили, соблюдают ли маршрутки расписание.

— По результатам этого мероприятия было составлено три акта. Далее департаментом дорожного хозяйства будет проведён анализ этих актов. И, соответственно, применены какие-то меры в отношении перевозчика, — пояснила Вера Замиралова.

Ещё неделя...

Не дожидаясь документального подтверждения нарушений, жители района обратились к губернатору Югры Наталье Комаровой, которая во время своей рабочей поездки в муниципалитет встретилась с ними онлайн. Выслушав жалобы жителей, глава региона дала поручение директору департамента дорожного департамента и транспорта Югры.

— Константин Сергеевич, сколько вам нужно времени, чтобы внести в правительство свои предложения о том, как организовать перевозки не только в данном муниципалитете, но и по всем маршрутам, заказ на которые оформляет департамент дорожного хозяйства? — строго спросила губернатор.

— Наталья Владимировна, задание понятно, вместе с жителями и администрацией рай­она в течение следующей недели сформулируем предложения,— ответил директор департамента дорожного хозяйства и транспорта ХМАО — Югры Константин Гребешок.

А в администрации Сургутского района тем временем думают о том, как ожидание маршруток на остановках сделать более комфортным для людей.

КОММЕНТАРИЙ

Дина Кузьмина, заместитель главы Сургутского района:— Жители должны ездить в комфортных условиях, поэтому мы будем делать всё для того, чтобы перевозчик улучшил качество предоставляемых услуг. Добавлю, мы думаем над тем, чтобы на территории района установить тёплые остановки, в которых было бы комфортно дожидаться маршрутного транспорта, в том числе в Белом Яре, Барсово, Солнечном и Фёдоровском.

Для людей важно, чтобы у них была возможность воспользоваться общественным транспортом, дождаться автобуса на остановке и добраться с того места, где его ждут, до места назначения безотказно".

Наталья КОМАРОВА,

губернатор ХМАО — Югры