Проект соответствующего стандарта для зимников и ледовых переправ подготовил НИИ Росдор. В регламенте будет указано, как строить, содержать и пользоваться зимними дорогами в России. Новый ГОСТ установит классы и виды таких дорог с учётом их загруженности и установит скоростной режим.

Согласно документу, для недопущения таяния грунтов сезонные автодороги также будут покрывать мхом, опилками и специальный утеплитель.

Отметим «временные» дороги и переправы используются на Крайнем Севере и Дальнем Востоке, в случае отсутствия альтернативного сообщения. В России их протяженность превышает 22 тысячи километров. Технологии их строительства в северных регионах были разработаны еще в 60–70-е годы.

По мнению Минтранса, альтернативой зимникам и ледовым переправам могут стать новые дороги, построенные на негосударственные средства. Закон, определяющий правила строительства на Крайнем севере платных трасс и мостов Госдума России приняла 25 июля.