В аэропорту Сургута появилось оборудование, которое поможет сажать самолеты в лютые морозы

В аэропорту Сургута (ХМАО) начала работать новая система посадки ILS 2700 от компании «Азимут» (входит в Ростех). Об этом сообщает РИЦ «Югра».

Оборудование помогает пилотам безопасно сажать самолеты при плохой видимости, передавая на борт данные об удалении от взлетно-посадочной полосы и отклонениях от курса и глиссады. Это позволяет экипажу точно вывести воздушное судно на ВПП даже в сложных метеоусловиях.

Особое преимущество системы – устойчивость к экстремальному холоду: наружные компоненты рассчитаны на морозы до −50 °C. Учитывая, что зима в Сургуте длится около семи месяцев, это критически важно.

– Сургутский аэропорт – крупный авиаузел: он играет важную роль в сети местных и международных маршрутов Уральского федерального округа и входит в число крупнейших аэропортов страны. Поэтому особенно важно сохранять высокую пропускную способность и не снижать уровень безопасности полетов независимо от погоды, – подчеркнул заместитель генерального директора «Азимута» Алексей Гальченков.

Контролировать работу комплекса и проводить диагностику можно удаленно – со специального рабочего места в командно-диспетчерском пункте. Конструкция предусматривает автоматическое резервирование: сбой в одном сегменте не приведет к отказу всей системы.

Ранее «Вестник» рассказывал, что изменится в аэропорту Сургута после реконструкции. Проект пока на подготовительном этапе: сформировано техзадание, получено семь предложений от проектных организаций, готовятся документы для выбора проектировщика. Концепцию предложено утвердить на совете директоров.