Антигерои асфальта: в Сургутском районе объявили сезон охоты на подростков-питбайкеров
В августе 2025 года интернет облетела видеозапись, от которой сжимается сердце: отец, склонившись над погибшим сыном, плачет: «Прости, пожалуйста!». 12-летний парень, оседлав подаренный на день рождения питбайк, мчался по трассе в Уфе, врезался в машину и погиб до приезда медиков. Мини-мотоциклы, которые считаются спортинвентарем и не предназначены для езды по дорогам, становятся орудием смерти в руках подростков, не знающих правил дорожного движения. Инспекторы ДПС из Сургутского района вновь готовятся к теплому сезону, зная, что с первым теплом на улицы выедут юные лихачи.
Трагедия, случившаяся в мае 2025 года в Солнечном, стала жестоким, но, увы, наглядным уроком. 14 и 15-летние школьники колесили по поселку на питбайке без прав и экипировки. Их не заметил водитель легковушки. В результате – авария, больничные койки.
– Мы уделяем этому вопросу особое внимание. С приходом тепла дети садятся за руль питбайков, которые им купили родители. Зачастую подростки без ведома старших берут ключи от мототехники и выезжают на территорию населенных пунктов, – отметил начальник отдела Госавтоинспекции ОМВД России по Сургутскому району Василий Ли-Чун-Шан. В полиции говорят, только после солидного штрафа в 30 тысяч рублей родители начинают осознавать, что транспорт не игрушка для детей.
Проблема безответственного вождения не ограничивается подростками. Еще один смертельный приговор по статистике ГИБДД – пьяные водители. Здесь ситуацию помогает исправлять профилактика вроде «Допинг-контроля», но и она не дает стопроцентной гарантии.
– Если за первый квартал 2025 года зарегистрировано два ДТП с лицами, которые находились в состоянии опьянения, где один человек погиб, двое пострадали, то в этом году мы добились снижения числа таких аварий до нуля, – сказал он.
За первые три месяца 2026 года количество аварий в районе снизилось почти на 27 %. При этом вдвое выросло число погибших – с пяти до 11 человек. Трагедии происходили на трассах регионального значения.
– Одни из самых частых причин тяжелых аварий – выезд на полосу встречного движения там, где это запрещено, нарушение скоростного режима, непредоставление преимущества в передвижении и несоблюдение дистанции, – подытожил руководитель Госавтоинспекции Сургутского района.
Дорога не прощает ошибок. Она не делает скидок на возраст и опыт. Ни штрафы, ни рейды не заменят главного – чувства ответственности у каждого, кто садится за руль.
ЦИФРА:
85 подростков-питбайкеров привлекли к ответственности в районе в 2025-м.