Глава Сургута поручил дорожникам решить проблему с ямами и колеями на дорогах. На это, по его словам, уже выделили более 300 миллионов рублей. К профильным департаментам мэрии Андрей Филатов обратился во время ежегодного отчета перед городскими депутатами.

Правда, для Филатова подобный доклад стал первым на посту градоначальника. После пунктов о снижении безработицы в 10 раз и росте инвестиций в городские проекты на 18%, докладчик перешёл к более насущным вопросам – ремонту дорог. Глава города отчитался о 17 участках, которые отремонтировали в 2021 и о перевыполненной норме: вместо 250 тысяч кв. метров дорожники поменяли 300 тысяч кв. полотна. Однако сам же отметил, главный бич сургутских дорог – колейность, по-прежнему в топе среди жалоб горожан.

- Поручаю департаменту городского хозяйства в этом году закрыть текущую потребность по ямочному ремонту дорог, а также начать работу по устранению колейности дорог, которая зафиксирована как отклонение от нормы, в этом году на эти цели уже выделено 300 миллионов рублей, - заявил мэр Сургута.

По словам Филатова, окончательно решить проблему с колейностью он планирует «за несколько лет». В этом году – отремонтировать 5 участков дорожного полотна и 11 внутриквартальных проездов.

Отметим, в декабре глава Сургута рассказал журналистам, что уже в 2022 в городе будет ликвидировано 54 тысячи квадратов колеи на городских дорогах – половина подобных дефектов на магистралях Сургута. Тогда сообщалось, что на 20 участках полотна они достигают 5 сантиметров. В адрес городской администрации не раз приходили предписания от правоохранителей об устранении колейности – как возможной причины ДТП. Городская прокуратура даже подавала на мэрию в суд.

А пока решается вопрос с ремонтом, в мэрии практикуют другой способ борьбы с колеями на дорогах – установку ограничительных знаков. Как ранее писали СМИ, на двух отрезках улицы Университетской, где первые дефекты появились еще в 2019, после установки такого двигаться можно со скоростью 20 км/ч.